能見(jiàn)度觀測(cè)器從能見(jiàn)度到路面狀態(tài)，從降水分型到風(fēng)力監(jiān)測(cè)，交通自動(dòng)氣象站的監(jiān)測(cè)范圍圍繞 “開(kāi)車(chē)場(chǎng)景" 設(shè)計(jì)，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都直指駕駛安全的核心風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。它不像普通氣象站那樣追求 “全面覆蓋"，而是聚焦 “精準(zhǔn)實(shí)用"，讓每一個(gè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都能轉(zhuǎn)化為司機(jī)可理解、可操作的安全提示。隨著技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)交通自動(dòng)氣象站還將實(shí)現(xiàn) “車(chē)型差異化預(yù)警"(針對(duì)貨車(chē)、轎車(chē)推送不同提示)與 “個(gè)性化推送"(根據(jù)司機(jī)行駛路線(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)警)，進(jìn)一步提升對(duì)開(kāi)車(chē)天氣的監(jiān)測(cè)能力，為每一次出行筑牢安全屏障。

一、能見(jiàn)度觀測(cè)器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　JD-NJD50能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由分布在高速公路沿線(xiàn)的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車(chē)水平。另外，也可以根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

　　能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成：能見(jiàn)度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標(biāo)配GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸

　　3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m